车辆在广西百靖高速公路行驶。2014年百靖高速正式投入运营，公路起于百色，经德保，止于靖西，主线全长约97公里。新华社发
“整条高速公路大部分路段已经通车，全面建成后将成为衔接‘丝绸之路经济带’和‘21世纪海上丝绸之路’的重要枢纽。”周异决说。
高速公路穿山过河，让中越两国人民的命运交织在一起。龙邦对面的越南茶岭口岸经济区还成了中国与其他东盟国家之间的重要合作平台，比如老挝、柬埔寨、马来西亚、泰国等。
随着龙邦口岸建设，中越边境地区的交流和合作愈加开放和频繁。周异决告诉记者，中国政府2016年批准龙邦为粮食水果入境指定口岸，为中越农业合作注入新的活力和动力。2015年，百色市与越南高平省签署全面合作的战略伙伴协议，将龙邦－茶岭口岸列为越南乃至东盟农林畜牧渔产品销往中国的重要进境通道。同时，双方还开展农业技术资金、农业种植培训、产品回购等方面的互利共赢合作。
2016年3月8日，在广西靖西市龙邦口岸，大批运载边贸商品的车辆等待通关入境。新华社记者 陆波岸 摄
“每天在口岸来来往往的人，究竟是越南人还是中国人，感觉已经不那么重要了，”阿林说，对于世世代代生活在中越边境的人们来说，两国人民说着共同的语言，做着共同的工作，有一样的节日与风俗，更关键的是，“我们一起发展，一起富裕”。
对阿林来说，民心相通、命运共同体这些词或许有些抽象和陌生。但在她的话语中，又被诠释得那么朴素与真切。（据新华社客户端报道）