但是，独有的地域特征也使平利发展受到限制。由于巴山的阻隔，这些资源很难从大山里运出。安康没有机场，高铁也不经过，虽然比过去增加了几条公路，但是与发达地区相比，仍属洼地。记者乘车从一个镇到另一个镇，都需要在盘山路上穿行2个小时以上，颠簸辗转，而这些镇之间的距离最远也没有超过80公里。交通不便限制了平利的经济发展。这样的现实状况在不久的将来会得到改善，随着几条县乡之间的公路被打通，乡镇之间、县乡之间的距离将大大缩短。
翻过海拔1500多米的冯家梁，记者来到大山深处的万佛镇，在阿里巴巴橘色的门店外，正在往货柜车上搬东西的“百世汇通”快递小哥告诉记者，现在从村里运出去的货物比运进来的要多。国务院扶贫办主任刘永富介绍，现在全国一些地方在发展农村电商时，往往是发到城里上行的物流少，下行的多，也就是说，农村电商更多的是把农村作为市场来开拓，而发挥带动脱贫作用的主要是上行物流，平利上行与下行实现“顺差”，说明电商带动当地经济发展的作用更加明显。
扶贫离不开经济发展，经济发展离不开产业支撑，平利像全国很多地方一样，在产业扶贫的道路上尝试着各种实践。“电子商务”在平利兴起是近一两年的事，与其说平利是在创造性地选择了电商脱贫的路径，不如说是被逼出来的“殊途”。
位于秦巴腹地集中连片的贫困带，没有工业基础和交通便利的优势，平利只能结合当地实际发展茶叶、竹笋、腊肉等农产品加工产业。之前，平利也曾经在发展特色产业方面做过不少尝试，也曾试图通过发展特色产业脱贫，但效果都不是很好。例如，当地曾经通过发展土鸡养殖带动扶贫，免费为贫困户发放土鸡鸡苗，鼓励机关干部帮助贫困户卖鸡和鸡蛋，并分解了任务，但是效果不佳。养殖发展起来了，但是下游的需求无法控制——进行产业规划时土鸡市场供不应求，但养殖业具有周期性，市场变化很快，等到土鸡可以进入市场时，市场已经发生了变化，销路成了问题。为了不让贫困户收入受损失，不少承包了销售任务的干部不得不自己把卖不出去的土鸡买下来，上了自家餐桌。这样的大包大揽式的产业扶贫碰了壁，大家明白了一个道理：只有和市场结合、让企业成为主体才能真正实现产业脱贫。