“明月别枝惊鹊，清风半夜鸣蝉。稻花香里说丰年，听取蛙声一片。”八百多年前，辛弃疾夜行江西上饶广信区黄沙岭乡的古驿道，写下这传世名句。如今，在这条承载着文脉记忆的黄沙古道旁，一条条崭新的农村公路正蜿蜒伸展，续写着新时代的发展新篇。

站在黄沙古道的青石板上远眺，新修的柏油路在山间盘旋。黄沙岭乡党委书记谢世晟说，今年全乡修了22公里公路，7个行政村全部打通。“过去，黄沙古道是联村通镇的驿道。我们现在修的农村公路，是村民的产业路、幸福路。”

在黄沙岭乡大屋村，年近六旬的村支书徐沪林每天都要在新拓宽的路上走几个来回。“修路是好事，但真要动到群众的围墙、菜地、台阶，就成了‘天下第一难’。”说起村里这条主干道的改造过程，这位回乡服务的老支书深有感触。

村里大多是留守老人和孩子，讲政策他们听不太懂，老支书就跟大家伙拉家常。为说服一户人家让出30多米围墙，他三次上门，“你一个围墙能传几代，路修好了那是造福子孙的好事！”最终，围墙往内退了一米多，一条窄路变成了宽途。

“党员干部下沉一线，通过广泛听事、众人议事、协同办事等方式，解决道路建设中遇到的各种难题。”广信区委组织部长李晓云说，这是党建引领基层社会治理的生动实践。

花厅镇洋塘村党支部书记毛伟明则活用“六尺巷”的故事，组织“村民议事会”。毛家祠堂前，几个板凳一摆，会议就开始了。谈感情、讲道理、说故事，大家一起商量着解决围墙拆除、水井迁移、路沿改造等难题。遇到仍然不理解的村民，他就带着水果、牛奶上门，有时坐到晚上十点多，就为了给村民讲清修路的好处。

终于，50多户村民主动拆围墙、让路基，成为远近乡邻津津乐道的佳话。路修好后，毛伟明发挥自己做旅游的特长，组织小学生研学团队进村打板栗、吃大锅饭，乡村旅游搞得红红火火。

道路通，百业兴。在黄沙岭乡果园基地，程顺国看着货车直接开进果园装货，满脸喜悦。“这条路真是修到了我们心坎上！”他的600亩果园正值蜜桔上市，以前果子要靠人背到路边，再用小四轮运出去，一趟下来果子磕坏不少。如今柏油路修到果园门口，运输成本降低了约两成。

华坛山镇是广信区最偏远的乡镇，随着望仙谷景区的兴起，这个沿着G237国道的乡镇吃起了“旅游饭”。但景区停车场进出口都在国道一侧，高峰期拥堵不堪。为了打通景区交通微循环，镇政府将停车场内侧一条仅有约2米宽的泥巴路拓宽至7米宽的双向车道，于今年国庆节旅游高峰前建成通车，拥堵现象大为缓解。

面对群众改善出行的强烈期盼，2025年初广信区启动了农村公路“三年攻坚”提升行动。广信区委书记叶文华说，计划用三年时间建设160余条、总里程超300公里的农村公路。今年是第一年，预计年底将完成49条、90余公里的建设目标。

修这么多路，资金怎样解决？叶文华介绍：“首先是压减非急需项目，不该花的钱能省则省；其次是整合乡村振兴、交通补助等资金；最后财政兜底，该花的钱一分都不能少。”

一条条新修的农村公路，正在广信区的青山绿水间编织出崭新的发展图景。柏油铺上了，农产品运输不再颠簸损耗；道路拓宽了，逢年过节不再堵得水泄不通；线路优化了，游客进出景区更加便捷有序。

这些看得见、摸得着的变化，正是群众最迫切、最期待的民生实事。（记者 程迪）