中国网3月29日讯（记者 董小迪）在倡导生态文明的今天，城市绿道在净化空气、缓解城市热岛效应、推动形成绿色生活方式等方面作用凸显。住房和城乡建设部数据显示，截至2018年底，我国共建设绿道5.6万公里。
中国城市建设研究院副院长王磐岩告诉记者，我国绿道建设从珠三角地区兴起，随后在浙江、安徽等地推广，最终在全国形成一定规模，已经历了近十年的发展。
2019年3月5日，海南万宁的一处绿道。图片来源 视觉中国
“300米见绿、500米见园”
“中国特色”绿道建设已形成
住建部城市建设司副巡视员赵健溶介绍，为推动绿道建设，各地住房和城乡建设(园林绿化)主管部门做了不少努力。
2014年至今，浙江省已建成各类绿道逾5000公里；上海市自2017年起，连续3年将绿道建设列入市政府实事项目，并以每年建设200公里的目标推进，形成了上海黄浦江滨江绿道、新江湾绿道等生态廊道。
福州市积极推进生态修复和城市修补，建成滨河绿道400公里，山地绿道175公里，市民家门口的串珠公园168个，公园服务半径覆盖率达91.4%，实现了“300米见绿、500米见园”。
山东省也从今年起开展“全省绿道建设三年集中行动”，要求各县(市、区)每年建成不低于10公里长的绿道；到2021年底前，全省力争建成绿道5000公里；到2025年底前，基本建成全省绿道网络系统。
2018年06月10日，成都彭州葛仙山绿道。图片来源 视觉中国
绿道倡导新风尚
城镇绿道工程技术标准将出台
“绿道提供了自然优美的步行和骑行空间，让人们享受健康舒适的绿色出行。”赵健溶指出，绿道建设也在推动着绿色发展方式、生活方式的形成，倡导着绿色出行、垃圾分类、节约用水、绿色消费等新风尚。
浙江嘉兴在环城绿道开展“跑步+捡垃圾+分类”活动，倡导“垃圾分类从我做起”；广东江门组织百余名骑行爱好者沿滨江绿道一路宣传节约用水理念；武汉东湖绿道的建设者重回绿道，组织百人快闪和迷你马拉松活动，倡导健康生活和绿色发展。
赵健溶透露，为进一步规范绿道及配套设施建设，住建部将出台城镇绿道工程技术标准，目前已完成起草、征求意见，进入报批阶段。
此外，住建部将继续推进城市园林绿化工作。落实长江保护修复攻坚战行动，推进长江干流沿线城市规划区内滨江绿地建设；指导各地建设百姓身边的“口袋公园”“街头公园”，改造提升城区老旧公园；指导各地通过拆旧还绿、见缝插绿增加绿色生态空间，对城市废弃地开展生态修复，提高城市绿化覆盖。
2017年7月20日，广东珠海，市民在绿道上骑行。图片来源 视觉中国
社区型绿道建设易产生矛盾
设计要聆听群众意见 满足其更多需求
我国绿道建设在取得可喜成绩的同时，也面临城市用地紧张、后续管理不足等问题。对此，王磐岩提出，城市绿道建设应注重协同，通过集约利用土地的方式，串联城市各类公共空间资源。
“绿道不需要单独的土地，而是利用现有土地、为其叠加功能，加强土地价值，如公园绿地、荒野地等。但社区型、临近百姓的绿道建设易产生矛盾，对设计等要求更高，要协同好原有功能。”王磐岩表示。
谈及后期管理问题，王磐岩认为，除了标识引导等外界管理外，群众的自发性也很重要。设计者要从群众需求出发，增强与群众的沟通，从而提高其参与度，引导其自发参与管理。
“除休闲、游憩、健身外，市民对绿道还有更多需求，住建部也将继续挖掘绿道在推动形成绿色发展、生活方式方面的作用，引导各地依托绿道开展丰富多彩的市民参与活动。”赵健溶说。