中国网北京4月11日讯（记者 尚阳 实习生 王晓曦）从4月10日起，全国铁路将实施新的列车运行图。此次调整后，“复兴号”动车组开行数量和速度也将进一步增加。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，此次调图后，从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比将超过六成,共计390对,再创北京铁路局始发终到列车历史新纪录。
在此次调图中，“复兴号”列车也将再次扩容。“从北京铁路局始发新增复兴号列车39对，共计达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对，这新增的8对分别为北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。”北京南站新闻发言人梁兆钰在接受中国网记者采访时表示。
4月10日，北京南站新闻发言人梁兆钰接受中国网记者采访。中国网实习记者 王晓曦 摄
天津机务段副段长张奎元向记者介绍到，此次调图后，京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。
4月10日，天津机务段副段长张奎元接受中国网记者采访。中国网实习记者 王晓曦 摄
新图实施后，“复兴号”列车运行时间也将缩短。梁兆钰表示，北京到上海的“复兴号”列车的运行时间将由原来的4小时28分钟缩短为4小时18分钟。北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36分钟、20分钟。
此外，据中国网记者了解，为了让旅客出行更加方便、安全、舒适，铁路部门在动车组司机选择和培训上花费了大量精力。在198名动车组司机中挑选技术最为精湛，操作最平稳，素质最高的78名动车组司机，同时对其进行专业培训，专业部门进行验收，保证人人过关达标。
图为等待出发的“复兴号”高铁列车。图片由中国铁路北京局集团有限公司提供
“在此次调图中，列车交路也进行了再优化。北京铁路局对管内丰沙大、石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车分别进行了停运、变更运行区段调整，以提高运输效率，更好地满足市场需求促进国民经济发展。”张奎元说。
据悉，为了满足和不断适应人民群众出行的新需求、新期待，铁路部门也将资源进行了再优化。新图实施后石济高铁新增3对直通动车组，并对部分车辆车底进行了升级，进一步满足人民群众出行需求和提升乘车体验。