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28岁的副驾驶李月婚礼因公拖到现在尚未举办
副驾驶李月 有一个旅游结婚的心愿
本报记者 王卫东
失去联系的92734机组成员中,有某陆航团飞行大队三级飞行员、28岁的副驾驶李月。
5月30日晚,得知要执行飞行任务,李月十分激动。作为大队重点培养的年轻飞行员,他特别珍惜每次飞行的机会,尤其是参加抗震救灾的飞行任务。他拿出地图,仔细察看将要飞行的路线,详细了解每一个着陆点数据,还专门打电话给在成都的妻子汪玉,交待她帮他留心汶川、理县等重灾区方向的天气情况。2003年从陆军航空兵学院毕业至今,李月累计飞行565小时,先后参加过2007中印联合军演、抗击冰雪、神舟六号飞船返回舱回收等重大飞行任务。
汶川大地震发生后,李月多次主动请战。大队也有意磨砺他,多次让他应急起飞,执行至汶川、茂县、理县的飞行任务。李月不负重托,勇飞陌生空域11个架次,多次果断处置空中险情。
不管有没有飞行任务,李月每晚总要抽出时间来研究灾区地图,研究飞行线路,选择适合的空投点,做好飞行准备。李月说:“作为一名飞行员,就得时刻准备飞行。”
李月今年1月领了结婚证后,部队连续受领抗击冰雪、军事演练等任务,他的婚礼拖到现在也没办。小两口有一个心愿:等部队任务不紧张时,出去搞一个有意义的旅游结婚。
空中机械师王怀远出色完成10余颗卫星回收任务
机械师王怀远 飞行员都愿跟他搭档
本报记者 丁海明 通讯员 杨鹏飞
记者可能乘坐过他任空中机械师的直升机,与他一起飞翔,但我们并不相识。
作为空中机械师,他在祖国的天空飞翔过3010小时,很多飞行员都愿意跟他搭档飞行。
执行抗震救灾任务,他已飞行了61小时09分钟。战友们还在寻找他,谁都没有放弃希望,大家都在期待奇迹。
他叫王怀远,成都军区某陆航团资深空中机械师。47岁,上校,人生正当年。
作为一名从业30年的空中机械师,王怀远顶着停机坪上三四十摄氏度的高温,带领大家严密排查各种故障,每天都要在外场连续工作16个小时以上,确保战鹰飞行安全。
与此同时,王怀远一次次随战鹰飞向救灾一线。
记者10余次随战鹰出征,亲眼目睹和见证了峡谷飞行的艰难险阻、生死考验。然而就在这样的考验面前,王怀远投入战斗19天,跟机飞行76个架次。
在王怀远30年职业生涯中,执行这样的急难险重任务已经数不胜数。
王怀远8次飞进西藏,7次飞临雪山孤岛墨脱,出色完成了10余颗卫星回收、数十次实兵演习、航测、边防巡逻等任务,4次荣立二、三等功,被上级评为“爱军精武标兵”。
那一夜,许多与他朝夕相处的战友都做了一个相似的梦,大家都在梦里问他:你怎么还不回来?